SAO PAULO, 15 ene (Xinhua) — La producción de vehículos en Brasil creció 3,5 por ciento en 2025 frente al año anterior, al alcanzar 2,664 millones de unidades, impulsada en especial por el fuerte aumento de las exportaciones, que avanzaron 32,1 por ciento, informó hoy jueves la Asociación Nacional de los Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea). Según la entidad, las ventas en 2025 en el mercado interno totalizaron 2,690 millones de vehículos, lo que representa un aumento de 2,1 por ciento en comparación con el año anterior, apoyado en el buen desempeño de diciembre, cuando las promociones para liquidar inventarios impulsaron las ventas. Aun así, el volumen quedó cerca de 100.000 unidades por debajo del nivel registrado en 2019, previo a la pandemia. «El nivel elevado de la tasa de interés básica de Brasil y la persistencia de tensiones geopolíticas, que limitaron una recuperación más consistente del sector a lo largo de 2025, siguen presentes en este inicio de año», afirmó en conferencia de prensa el presidente de la Anfavea, Igor Calvet. El directivo afirmó que ese escenario «nos lleva a proyectar un comportamiento de mercado en 2026 bastante similar al observado en el segundo semestre del año pasado». Las exportaciones, en tanto, crecieron 32,1 por ciento y totalizaron 528.800 unidades. Para 2026, la Anfavea proyecta una leve expansión de 1,3 por ciento, hasta 536.000 unidades, apoyada en especial en el buen desempeño del mercado argentino. Las importaciones, por su parte, aumentaron 6,6 por ciento en 2025, impulsadas por el ingreso de vehículos procedentes de países sin acuerdos de libre comercio con Brasil, como China, que representó 37,6 por ciento de los 498.000 autos importados y matriculados en el país durante el año. Por primera vez, el Mercado Común del Sur (Mercosur) y México dejaron de liderar el origen de los vehículos importados en Brasil, ya que los países fuera de esos socios tradicionales concentraron 50,2 por ciento de los autos vendidos en el mercado brasileño. «Nuestra expectativa es que el flujo de entrada de modelos electrificados importados se reduzca a lo largo de 2026, con el inicio de la producción nacional de vehículos híbridos y eléctricos en diversas fábricas instaladas en el país», subrayó Calvet. Para 2026, Anfavea prevé un nuevo incremento de la producción de 3,7 por ciento para llegar hasta 2,741 millones de unidades. Fin